Flat Ride Waltzer Wz 131-7

Vienaukščiai žirgai "Merry-go-Round" pagal XVIII a. madą. Karuselę sudaro karštuoju būdu cinkuota besisukanti konstrukcija, kurią palaiko centrinė kolona ir dengia rankomis dekoruotos stiklo pluošto plokštės, ant kurių pritvirtintas apšvietimas. Grindų konstrukcija kabo nuo žemės ant prie stogo pakabintomis traukėmis, o grindų paviršių sudaro skaidria danga dengtos kietmedžio plokštės. Važiuojantįjį įrenginį sudaro prie centrinės kolonos pritvirtintas ir elektroniniu būdu valdomas kintamosios srovės savaiminio stabdymo krumpliaratinis variklis. Visi šokinėjantys žirgai ir supamasis vežimas judinami prie lubų pritvirtintais rutuliniais guoliais su alkūniniais velenais.

Vienaukščiai žirgai "Merry-go-Round" pagal XVIII a. madą. Karuselę sudaro karštuoju būdu cinkuota besisukanti konstrukcija, kurią palaiko centrinė kolona ir dengia rankomis dekoruotos stiklo pluošto plokštės, ant kurių pritvirtintas apšvietimas. Grindų konstrukcija kabo nuo žemės ant prie stogo pakabintomis traukėmis, o grindų paviršių sudaro skaidria danga dengtos kietmedžio plokštės. Važiuojantįjį įrenginį sudaro prie centrinės kolonos pritvirtintas ir elektroniniu būdu valdomas kintamosios srovės savaiminio stabdymo krumpliaratinis variklis. Visi šokinėjantys žirgai ir supamasis vežimas judinami prie lubų pritvirtintais rutuliniais guoliais su alkūniniais velenais.

"Bertazzon" bamperiniai vagonai buvo suprojektuoti taip, kad juos būtų galima eksploatuoti ant tinkamo plieninio grindinio bėgių kelio, kurį supa aptvertas bamperio profilis. "Ali" vagonuose per visą perimetrą įrengti pripučiami guminiai bamperiai, specialiai suprojektuoti taip, kad sumažintų smūgį tarp transporto priemonių ir į apsaugas. Šiose transporto priemonėse telpa po du keleivius, jose įrengti stacionarūs saugos diržai. Varomąjį agregatą sudaro "Bertazzon" namuose pagamintas patentuotas nuolatinės srovės variklis be sankabos, veikiantis kintama 40-70 V įtampa Žemos įtampos variklis taip pat gali būti skirtas "Grindų galios paėmimo" įrenginiams.

"Matterhorn" kalnelį sudaro apskritas plėtros takas su įdubimais ir dviem "katės nugara". Bėgius laiko plieninė arklio konstrukcija, su centriniu korpusu sujungta radialiniais lonžeronais ir traukėmis. Visa metalinė konstrukcija yra karštai cinkuota. Bėgiais važiuoja dvidešimt vagonų, kurie su centriniu rotoriumi sujungti radialinėmis svirtimis (svirtimis). Vagonėliai svyruoja dėl išcentrinės jėgos sukantis atrakcionui. Prie vagonėlių priartėjusios pėdų lentos sudarytos iš aliuminio protektoriaus plokštės. Visa elektrinė ir pneumatinė įranga sumontuota centriniame kėbule, ant kurio pritvirtintas centrinis rotorius Elektroniniu būdu valdomas apšvietimas sudarytas iš kabokų. Dengiamasis audeklas pagamintas iš ugniai atsparios medžiagos (2 klasė), o vagonų apdaila - iš stiklo pluošto. Važiuoklė juda naudojant vieną savaime stabdantį prie centrinio rotoriaus pritvirtintą kintamosios srovės pavarų variklį, valdomą dažnio pavara.