Systems - Importas–eksportas

HIDRAULINIŲ SISTEMŲ MONTAVIMO IR APTARNAVIMO DALYS Užrakinto flanšo adapteris PE vamzdžiams ir žarnoms BMAIN CHARAKTERISTIKOS - Pagamintas iš kaliojo ketaus EN-GJS 400 - Mėlyna epoksidinė antikorozinė danga - Slėgis: 10 arba 16 barų - PE vamzdžiams - ISO PN10 ir PN16 gręžtiniai flanšai iki DN150, nuo DN200 turi būti nurodytas ISO PN10 arba PN16 gręžimas. arba PN16 gręžimas turi būti nurodytas - Atitinka EN 545 - A.C.S. sertifikuotas gaminys

drenažai (vienfunkciniai siurbtukai) oro kišenėms iš suslėgtų vamzdžių pašalinti. PAGRINDINĖS SAVYBĖS - Įmontuotas veikimo monitorius - Ketaus korpusas EN-GJS 400 - Mėlyna epoksidinė antikorozinė danga - Mažiausias slėgis: 0,1 bar - Žalvariniam 1/4 posūkio uždaromajam vožtuvui - Darbinė temperatūra: nuo 1 °C iki 70 °C - Flanšo gręžimas pagal EN1092-2 standartą - A.C.S. sertifikuotas gaminys

Mėlyna arba juoda Įleidimo ir išleidimo čiaupams Iš anksto išpjautos durelės

Ketaus hidrantas (grindinys ir važiuojamoji dalis) FGL arba FGS ketaus korpusas Apsauga nuo korozijos Dangtis prie kėbulo tvirtinamas grandine RONDE kelio modelio atveju

Gravity conveyors rely on gravity for moving the products from one place to another. Rollers mounted on the conveyor spin allowing the objects to slide when pushed. Being one of the simplest conveyor types, gravity conveyors are a great starting point for improving processing plant efficiency. Modular conveyors are more sophisticated conveyors systems. Combining modules with different conveyors allows a virtually three dimensional movement. Their moving surface is great for products of different shapes and textures. Liquids can drip through the porous surface of the chain. Conveyor belts move objects from one end to another using a belt mounted on top of closely spaced rollers or a solid plate. Varied speed settings make it one of the most common conveyor types.

Karinių laivų demagnetizavimo ir vėlesnio magnetinio matavimų atlikimo magnetinėje demagnetizavimo ir matavimų įrangoje, sumontuotoje ant prieplaukos, sistema, pasižyminti tuo, kad viso apdorojimo proceso metu laivas nejuda. Karinių jūrų pajėgų laivų apdorojimas ir magnetinis matavimas kartu su mažomis sąnaudomis ir ploto ekonomija lemia tai, kad asortimentas apima ODMR ir CDMR privalumus, kai visi sistemos elementai įrengiami vertikaliai ant žemo lygio magnetinės prieplaukos arba molo. STL šią idėją išplėtojo ir sukūrė pusiau erdvinę depiliacijos zoną (HDMR), kuri užtikrina ekonomiškus ir laiko atžvilgiu efektyvius karinių jūrų pajėgų laivų depiliacijos ir matavimo procesus, pasižyminčius optimaliu naudos ir sąnaudų santykiu. Viršuje esančiame brėžinyje pavaizduota HDMR, kurioje sujungta modeliavimo ir depermavimo ritės sistema, integruota į esamą prieplauką.