BERTAZZON 3B SRL

Tamsusis atrakcionas sudarytas iš uždaro paviljono, kuriame automatiškai valdomos transporto priemonės (su keliais keleiviais) važiuoja atitinkamais bėgiais per "gąsdinančią" sceną su animacija ir garso efektais. Kiekviename vagonėlyje telpa 4 keleiviai, jame įrengti saugos diržai, kad keleiviai būtų laikomi transporto priemonėse. Šią "Dark-Ride" transporto priemonę galima eksploatuoti vieno lygio važiuojamojoje dalyje su lygiu paviršiumi.Transporto priemonę sudaro dažyta plieninė važiuoklė, apsupta bamperio profiliu, ir dažytas stiklo pluošto kėbulas. Varantysis įrenginys sudarytas iš kintamosios srovės krumpliaratinio variklio, sujungto su bėgiais "riedančiais" varančiaisiais ratais. Elektros variklis valdomas dažnio pavara, kurioje užprogramuoti iš anksto nustatyti darbiniai greičiai. Transporto priemonę laiko keturi pasukamieji ratai.

Tamsusis atrakcionas sudarytas iš uždaro paviljono, kuriame automatiškai valdomos transporto priemonės (su keliais keleiviais) važiuoja atitinkamais bėgiais per "gąsdinančią" sceną su animacija ir garso efektais. Kiekviename vagonėlyje telpa 2 keleiviai, jame įrengti saugos diržai, kad keleiviai būtų laikomi transporto priemonėse jų veikimo metu.Ši tamsaus pasivažinėjimo transporto priemonė sukurta taip, kad ją būtų galima eksploatuoti keliais lygiais. Transporto priemonę sudaro dažyta plieninė važiuoklė, apsupta bamperio profilio, ir dažytas stiklo pluošto kėbulas. Varantysis įrenginys sudarytas iš nuolatinės srovės krumpliaratinio variklio, prijungto prie galinės ašies ratų. Transporto priemonę laiko priekinis vežimėlis ir du galiniai ratai (pripūstos padangos).

Supamąją karuselę sudaro besisukanti konstrukcija, kylanti išilgai centrinės kolonos ir laikanti tris supamųjų kėdžių eiles; vidinėje eilėje yra 16 dviviečių kėdžių, kuriose gali sėdėti vienas suaugęs ir vienas vaikas. Visa konstrukcija, išskyrus centrinę koloną, yra karštai cinkuota ir padengta rankomis dažytomis dekoratyvinėmis stiklo pluošto plokštėmis, ant kurių pritvirtintas apšvietimas. Supamosios kėdės ir jas laikančios grandinės pagamintos iš nerūdijančio plieno. Dengiamąjį stogą sudaro nedegus audeklas. Sūpuokles suka du kintamosios srovės varikliai viršuje ir vienas kintamosios srovės variklis centrinės kolonos apačioje. Visi varikliai valdomi dažnio pavaromis, o visa sistema valdoma PLC.

Supamąją karuselę sudaro besisukanti konstrukcija, kylanti išilgai centrinės kolonos ir laikanti tris supamųjų kėdžių eiles; vidinėje eilėje yra 12 dviviečių kėdžių, kuriose gali sėdėti vienas suaugęs ir vienas vaikas. Visos dekoratyvinės plokštės pagamintos iš stiklo pluošto su cinkuoto plieno rėmu. Visos dekoracijos pagamintos rankomis, o visi paveikslai atlikti po vieną rankiniu teptuku. Apšvietimas stacionariai pritvirtintas prie stiklo pluošto elementų. Supamosios kėdės ir jas laikančios grandinės pagamintos iš nerūdijančio plieno ir stiklo pluošto korpusų. Stogą dengia nedegus audeklas su dekoratyvine stiklo pluošto "plokščia" danga. Sūkurį suka vienas savaiminio stabdymo kintamosios srovės variklis viršuje ir vienas kintamosios srovės variklis centrinės kolonos apačioje. Visi varikliai valdomi dažnio pavaromis, o visa sistema valdoma PLC.

Supamąją karuselę sudaro besisukanti konstrukcija, laikanti vieną supamųjų kėdžių eilę; 12 vienviečių suaugusiųjų kėdžių, skirtų vienam suaugusiajam, ir 12 dviviečių kėdžių, skirtų vienam suaugusiajam ir vienam vaikui. Visa konstrukcija, išskyrus centrinę koloną, yra karštai cinkuota ir padengta rankomis dažytomis dekoratyvinėmis stiklo pluošto plokštėmis, ant kurių pritvirtintas apšvietimas. Supamosios kėdutės ir jas laikančios grandinės pagamintos iš nerūdijančiojo plieno, o sėdynės - iš stiklo pluošto. Dengiamąjį stogą sudaro nedegus audeklas. Sukasi viena savaime užsiblokuojanti kintamosios srovės pavara.

Supamąją karuselę sudaro besisukanti konstrukcija, kylanti išilgai centrinės kolonos ir laikanti dvi eiles supamųjų kėdžių, kuriose telpa po 1 keleivį. Taip pat galima įrengti dvivietes sėdynes, kuriose gali sėdėti vienas suaugęs ir vienas vaikas. Visos dekoratyvinės plokštės pagamintos iš stiklo pluošto / aliuminio su cinkuoto plieno rėmu. Visos dekoracijos yra rankų darbo, o visi dažai atlikti po vieną rankiniu teptuku. Apšvietimas stacionariai pritvirtintas prie dekoratyvinių elementų. Supamosios kėdės ir jų atraminės grandinės pagamintos iš nerūdijančiojo plieno ir stiklo pluošto korpusų. Dengiamąjį stogą sudaro dekoratyvinis stiklo pluošto gaublys. Sukimąsi atlieka vienas savaiminio stabdymo kintamosios srovės variklis, o pakėlimą - du hidrauliniai stūmokliai.

Supamąją karuselę sudaro besisukanti konstrukcija, kylanti išilgai centrinės kolonos ir laikanti dvi supamųjų kėdžių eiles; išorinėje eilėje yra 10 vienviečių suaugusiųjų kėdžių, skirtų vienam suaugusiajam. Vietoje vienos suaugusiojo ir vienos vaiko kėdutės taip pat galima įrengti dvigubas kėdutes. Visa konstrukcija, išskyrus centrinę koloną, yra karštai cinkuota ir padengta rankomis dažytomis dekoratyvinėmis stiklo pluošto plokštėmis, ant kurių pritvirtintas apšvietimas. Supamosios kėdutės ir jas laikančios grandinės pagamintos iš nerūdijančiojo plieno, o sėdynė - iš stiklo pluošto. Dengiamąjį stogą sudaro nedegus audeklas. Sūpynės sukasi vienu savaime stabdančiu kintamosios srovės varikliu, kurio maksimalus sukimosi greitis yra 8 aps/min ir kuris valdomas dažnio pavara.

Supamąją karuselę sudaro besisukanti konstrukcija, laikanti vieną eilę supamųjų kėdžių. Visa konstrukcija, išskyrus centrinę koloną, yra karštai cinkuota ir padengta rankomis dažytomis dekoratyvinėmis stiklo pluošto plokštėmis, ant kurių pritvirtintas apšvietimas. Supamosios kėdės ir jas laikančios grandinės pagamintos iš nerūdijančio plieno, o sėdynė - iš stiklo pluošto. Dengiamąjį stogą sudaro nedegus audeklas. Sūpynės sukasi su vienu savaime užsivedančiu kintamosios srovės varikliu.

"Bumper-car" paviljoną sudaro ribota plieninė platforma ir stogo konstrukcija, kurioje keleiviai individualiai valdo elektra varomas transporto priemones. Kiekviename automobilyje telpa po 2 keleivius, o perimetre įrengti pripučiami guminiai bamperiai. Elektra automobiliui tiekiama per plieninį grindinį ir prie stogo konstrukcijos pritvirtintą plieninį tinklą (tradicinis elektros imtuvas). važiuojamąją dalį perimetru riboja plieninė bamperio konstrukcija ir aliumininė artėjanti pėda. Taip pat galima įsigyti aptvaro turėklus. Visa konstrukcija yra karštai cinkuota, o atraminė plokštė pagaminta iš aliuminio plokštės, apsaugančios nuo slydimo. Dengiamąjį stogą sudaro ugniai atsparus audeklas.

"Bertazzon" bamperiniai vagonai buvo suprojektuoti taip, kad juos būtų galima eksploatuoti ant tinkamo plieninio grindinio bėgių kelio, kurį supa aptvertas bamperio profilis. "Ali" vagonuose per visą perimetrą įrengti pripučiami guminiai bamperiai, specialiai suprojektuoti taip, kad sumažintų smūgį tarp transporto priemonių ir į apsaugas. Šiose transporto priemonėse telpa po du keleivius, jose įrengti stacionarūs saugos diržai. Varomąjį agregatą sudaro "Bertazzon" namuose pagamintas patentuotas nuolatinės srovės variklis be sankabos, veikiantis kintama 40-70 V įtampa Žemos įtampos variklis taip pat gali būti skirtas "Grindų galios paėmimo" įrenginiams.